Marco Longo
Aston Martin inizia a migliorare la sua situazione. I risultati del brand britannico non sono di certo ancora entusiasmanti, ma l’azienda ha rallentato le perdite. Nel secondo trimestre del 2021 la perdita al netto delle imposte è di 58 milioni di euro, contro i 138 milioni dello stesso periodo del 2020, al culmine della crisi sanitaria.
Da aprile a giugno, Aston Martin ha consegnato 1.548 auto. E metà delle vendite sono realizzate dal nuovo DBX. Il SUV consente così al marchio di accelerare il suo ritorno alla redditività, dopo anni di tempeste. Ricordiamo che il produttore inglwaw è stato anche salvato dalla bancarotta all’inizio del 2020 dal miliardario Lawrence Stroll.
Tobias Moers ha preso il controllo di Aston Martin nell’agosto 2020, dopo essere stato capo di AMG. In una nota, l’amministratore delegato ha dichiarato: “Continuiamo a pubblicare risultati in linea con i nostri piani per migliorare la redditività. Ora stiamo operando con il giusto livello di offerta per soddisfare la domanda per i nostri prodotti”, che ha affermato essere stata raggiunta “in precedenza. del previsto”. Chiaramente, il marchio ha notevolmente ridotto le scorte per aumentare i prezzi.
Il produttore ha un obiettivo di 6.000 vendite per il 2021, anno della ripresa commerciale, poi 10.000 entro il 2024/2025. La sua priorità è ora quella di elettrificare la sua gamma, un aspetto su cui è molto indietro. Beneficerà della banca d’organi Mercedes-AMG grazie a una partnership, avendo il tedesco in cambio preso il 20% del capitale di Aston Martin.
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