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BMW e Bosch annunciano importante progetto

BMW e Bosch hanno ora presentato una soluzione tecnica che consente anche alle officine indipendenti di accedere ai dati dei veicoli

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Sempre più veicoli sul mercato dispongono dei cosiddetti servizi connessi. In altre parole, sono collegati su Internet e collegati alla casa automobilistica. Ciò consente alla casa automobilistica di recuperare i dati e applicare aggiornamenti via etere. Allo stesso tempo, questi servizi connessi aprono nuove potenzialità per i servizi di riparazione e manutenzione. BMW e Bosch hanno ora presentato una soluzione tecnica che consente anche alle officine indipendenti di accedere ai dati di questo veicolo e in questo modo di offrire i servizi necessari.

Il primo caso d’uso effettivo è la trasmissione dei dati del veicolo BMW in caso di prima notifica di necessità di servizio (FNOS). L’obiettivo del progetto FNOS di Bosch e BMW era dimostrare la fattibilità tecnica della trasmissione automatica dei dati del veicolo relativi alla necessità di manutenzione o riparazione anche a officine indipendenti. Il conducente riceve prima una notifica che un servizio è imminente o che è necessario eseguire una riparazione. A tale scopo vengono valutati i dati in tempo reale del veicolo. Se il guidatore ha dato il suo consenso, le informazioni sull’assistenza o sull’appuntamento per la riparazione vengono inviate automaticamente all’officina preferita.

In futuro, questa può anche essere un’officina indipendente come un Bosch Car Service. “Oltre alle consuete informazioni sul modello del veicolo, i dati trasmessi includono il chilometraggio, l’intervallo di manutenzione e il tempo o il chilometraggio rimanenti prima del prossimo tagliando”, ha affermato il dott. Andreas Klein, capo del progetto di applicazioni e servizi diagnostici presso Bosch Automotive Aftermarket. “Inoltre, vengono trasmesse anche le informazioni dal registro dei guasti del veicolo.” Ciò consente all’officina di prepararsi a fondo per l’assistenza o la riparazione,

Con il servizio BMW CarData, BMW fornisce i dati del veicolo necessari per questo processo dal 2017. In conformità con il concetto NEVADA (veicolo esteso neutro per l’accesso avanzato ai dati) della VDA (associazione automobilistica tedesca), questa interfaccia è aperta a terzi. “Stiamo migliorando costantemente BMW CarData“, ha affermato Erwin Wagner, direttore dell’unità di gestione dei veicoli e dei servizi del Gruppo. “Attualmente offriamo più di 90 punti dati. Il nostro lavoro con Bosch è molto costruttivo e sta aiutando a mettere in pratica il concetto NEVADA di VDA”. Uno dei principi del concetto NEVADA di VDA è che “terze parti autorizzate” come officine e consulenti indipendenti dovrebbero avere accesso ai dati del veicolo contemporaneamente e nello stesso ambito delle stesse case automobilistiche.

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