Walter Gobbi
Per la prima volta, la Dacia Sandero ha conquistato il maggior numero di clienti. Lo riporta il settimanale Automotive News Europe sulla base dei dati di vendita del mese di luglio 2021: così spiega Gianni D’Agata, dello Sportello dei Diritti.
In totale, le vendite di auto sono diminuite del 24% il mese scorso a 967.830. Un fatto notevole, se sappiamo che nei quattro mesi precedenti la crescita è stata notevole. A titolo di confronto, l’Europa ha registrato 1,27 milioni di vendite a luglio dello scorso anno e 1,32 milioni di vendite a luglio 2019.
Fra gli elementi chiave, il fatto che c’è la crisi dei chip: questo influenza produzione e vendite.
Dacia Sandero a sorpresa leader in Europa
La berlina Dacia Sandero aveva dato la sensazione di conquistare la vetta della classifica delle vendite quando è stata lanciata per la prima volta nel 2008: il suo apice arriva in un momento in cui le prestazioni complessive del mercato sono state tutt’altro che ideali. Secondo i dati raccolti da JATO Dynamics, l’auto rumena è stata venduta 20.446 volte il mese scorso. Questa è la terza generazione della Sandero, che a differenza dei primi due modelli, è dotata di un nuovo telaio prodotto da Renault. La Sandero è uno dei modelli più economici del cosiddetto segmento B, dove normalmente Volkswagen Golf e Renault Clio sono i modelli più venduti nel continente.
Nella classifica dei bestseller di luglio, la VW Golf è seconda (19.425). La Toyota Yaris (18.858 unità) in terza posizione, la Hyundai Tucson (14.883 unità) in sesta posizione, la Dacia Duster (13.329 unità) in ottava posizione, la Ford Puma ( 13.283 unità) in nona posizione , e la Peugeot 2008 (13.134 unità) in decima posizione. Sei delle dieci auto più vendute sono SUV.
