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JLD contro Volkswagen per la copia del Terrain Response: niente processo

JLD contro Volkswagen di aver copiato il Terrain Response. Ma ora un accordo evita il processo. I termini del patto sono ignoti

JLD contro Volkswagen

Fine della controversia a due: JLD contro Volkswagen per la copia del Terrain Response. Jaguar Land Rover ha ritirato la denuncia per bloccare le importazioni negli Stati Uniti di alcuni modelli del Gruppo Volkswagen. Mancava una settimana prima di arrivare innanzi ai giudici, come riportano Automotive News e Bloomberg.

Perché era nato il problema? Semplice l’accusa di JLD a VW: hai copiato la tecnologia brevettata Terrain Response. E lo hai fatto senza autorizzazione. Parliamo di un sistema di controllo della trazione che si applica alla trazione integrale delle Land Rover. Cosa fa il Terrain Response? Adegua motore, trasmissione, sospensioni e trazione. Con un obiettivo: ottimizzare le prestazioni secondo il terreno che si affronta.

Un po’, manualmente, il guidatore adegua l’auto a fango, sabbia, neve, rocce, terreni molto accidentati o guadi. Un po’ l’auto fa da sé, dietro ok del conducente: la macchina dotata di grande intelligenza che ti aiuta. E ti anche parere un automobilista provetto. Tipico delle Land Rover Discovery, delle Jaguar F-Pace e di altre.

JLD contro Volkswagen: quali modelli

I britannici di Jaguar Land Rover (del Gruppo indiano Tata) avevano messo nel mirino su diversi modelli della galassia VW: Tiguan Audi Q5 (e Q7, Q8, A6 Allroad, e-tron), Porsche Cayenne, Lamborghini  Urus. Cosa avrebbe fatto il gigante di Wolfsburg? Avrebbe utilizzato dispositivi violando le norme previste dalla Commissione per il commercio internazionale degli Stati Uniti. 

Ma gli accordi tra Jaguar Land Rover e il Gruppo Volkswagen hanno risolto le controversie e i contenziosi in Germania e negli Stati Uniti. Un accordo extragiudiziale, non innanzi a un giudice: i termini del patto sono ignoti.

La causa non arriverà pertanto nei tribunali di New Jersey, Delaware e Virginia e presso l’International Trade Commission di Washington. Intanto, silenzio assoluto da parte di jaguar Land Rover e di Volkswagen.

Occhio però. Ora rimane aperto un secondo fronte. La causa intentata da Land Rover contro la Bentley (Gruppo Volkswagen). Per i dispositivi montati sulla Bentayga. Possibile un secondo accordo.

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