Francesco MennaAd aprile, Mini ha apportato un secondo restyling all’attuale generazione di John Cooper Works, con nuovi accessori di serie, interni più tecnologici ed estetica più raffinata. Probabilmente era solo una questione di tempo prima che la John Cooper Works aggiornata attirasse l’attenzione dei elaboratori aftermarket con un nuovo look e un aumento delle prestazioni. Come ci si poteva aspettare, AC Schnitzer ha messo le mani sulla nuova Mini, dando vita al nuovo progetto LCI II.
Basata sulla Mini JCW Cabrio del 2022, la vettura elaborata riceve un aggiornamento delle prestazioni. Di serie, la Mini JCW Cabrio è alimentata da un motore a benzina turbo da 2,0 litri con quattro cilindri in linea che eroga una potenza massima di 228 cavalli e circa 320 Nm di coppia. Il tutto è abbinato ad un cambio automatico a otto velocità. Tuttavia l’elaborazione prevede un aumento di potenza a 265 cv. Il risultato è un’auto che suona più aggressiva già dai bassi giri. Infatti, troviamo un nuovo sistema di scarico in acciaio inossidabile firmato AC Schnitzer con terminali disponibili in cromo, nero o carbonio.
Inoltre, un kit abbassa l’altezza da terra della cabriolet di circa 3 centimetri all’anteriore e 3,3 centimetri al posteriore. Ciò consente di migliorare le prestazioni in curva grazie ad un baricentro più basso.
La Mini elaborata monta un set di cerchi in lega AC1 che possono essere rifiniti con una finitura bicolore, grigia o nera, gommati con pneumatici da 19 pollici. Come parte del “lifting”, la Mini JCW 2022 è dotata di una griglia più grande con inserti in rosso, prese d’aria più prominenti e un nuovo diffusore. AC Schnitzer ha chiaramente pensato che questi cambiamenti fossero troppo sottili e ha aggiunto una nuova griglia anteriore sportiva, splitter e decalcomanie personalizzate per il cofano e le fiancate. Gli elementi sportivi continuano all’interno dell’abitacolo, che presenta pedali in alluminio e una copertura in alluminio nero per il selettore iDrive con il logo AC Schnitzer.
Rosario Scelsi
