Toyota Land Cruiser
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Nuovo Toyota Land Cruiser: cambia tutto

Cambia tutto per la nuova Toyota Land Cruiser ancora più lussuosa

Toyota Land Cruiser viene ora rinnovato dal costruttore giapponese, che ne ha fatto uno dei suoi modelli top di gamma di punta. L’avventura va avanti dai primi anni 50. Il “BJ” si è molto evoluto, e va detto che si è un po’ allontanato dalle sue pretese rustiche. Il Land Cruiser è ora la controparte giapponese della Range Rover, l’immagine avventurosa è probabilmente un po’ più marcata.

Ci sono voluti più di dieci anni per vedere un nuovo Land Cruiser. La precedente Serie 15 lascia il posto a un nuovissimo modello con un look chiaramente progettato per i mercati di destinazione: Nord America, Medio Oriente e Russia, in particolare.

Basato sulla recentissima piattaforma modulare TNGA (Toyota New Global Architecture), il nuovo Land Cruiser abbandona il 5.7 V8. Il 4×4 ora si affida a due motori: un V6 diesel 3.3 e un nuovo V6 benzina biturbo 3.5. Toyota specifica che, in alcuni mercati, verrà offerto un V6 a benzina atmosferico.

I motori sovralimentati saranno associati a un cambio automatico a dieci velocità. Di serie è la trazione integrale con bloccaggio dei tre differenziali. Se la Serie 15 era già più opulenta delle vecchie versioni di Land Cruiser, questa compie un ulteriore passo avanti con l’adozione di una sospensione adattiva controllata e configurabile tramite le modalità di guida.

L’adozione della nuova piattaforma cambia un dato importante: se le dimensioni (lunghezza, larghezza e altezza) rimangono sostanzialmente invariate, il Land Cruiser 300 perde 200 kg rispetto alla generazione precedente. I cambiamenti continuano all’interno con una vera rivoluzione sulla plancia, che eredita un ampio touch screen da 12,3 pollici, con connettività smartphone o la fotocamera a 360°. Un Land Cruiser che ottiene anche una vasta gamma di aiuti alla guida. L’altra piccola novità è l’aspetto di un Land Cruiser “GR Sport” con una livrea specifica, più aggressiva.

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