Andrea Senatore
UberPoche sono le aziende del settore automobilistico e dei trasporti che che non hanno subito problemi a causa di COVID-19. Anche Uber ha annunciato il licenziamento di 3.700 conducenti in tutto il mondo. Produttori e distributori registrano un calo delle vendite con cifre mai registrate da 20 anni a questa parte, le officine calcolano perdite di milioni di euro e le concessionarie tentano di riguadagnare la fiducia dei clienti con sconti e vendite online. Nel frattempo, anche le compagnie di autonoleggio con conducente soffrono della crisi del coronavirus.
Uber ha annunciato che licenzierà 3.700 dipendenti, circa il 14% della sua forza lavoro, in risposta al crollo delle corse a causa della pandemia. Come ha spiegato la società in una dichiarazione, i licenziamenti si concentreranno sul servizio clienti e sui team di assunzione e non tanto sui conducenti.
Uber ha annunciato che licenzierà 3.700 dipendenti, circa il 14% della sua forza lavoro, in risposta al crollo delle corse
Il CEO di Uber, Dara Khosrowshahi, ha annunciato di rinunciare al suo stipendio base per il resto dell’anno in questo piano per ridurre le spese operative dell’azienda. Secondo l’agenzia EFE, nell’ultimo anno, l’esecutivo ha guadagnato un milione di dollari in questo modo, ma la maggior parte della sua remunerazione è derivata da bonus e azioni.
A metà marzo, Khosrowshahi ha dichiarato che i viaggi di Uber erano stati ridotti fino al 70% in alcune delle città statunitensi più colpite da COVID-19 a quel tempo, come Seattle. Non è l’unica società di trasporto passeggeri a soffrire delle conseguenze della pandemia. Lyft, il suo principale concorrente negli Stati Uniti, ha annunciato che avrebbe licenziato 1.000 dipendenti e ritirato temporaneamente diverse centinaia per far fronte alla situazione attuale.
Licenziare 3.700 lavoratori in tutto il mondo costerà a Uber circa $ 20 milioni di TFR. La società americana aveva circa 26.900 dipendenti in tutto il mondo, di cui 10.700 lavorano negli Stati Uniti e 16.200 in altri paesi.
