Andrea SenatoreVolvo ha emesso un richiamo che riguarda 19.149 dei suoi veicoli sulle strade degli Stati Uniti in relazione a un problema con la cintura di sicurezza. La casa automobilistica svedese afferma che le cinture di sicurezza prodotte dal fornitore AutoLiv con il riavvolgitore a bloccaggio automatico non sono state prodotte secondo le specifiche. Di conseguenza, la funzione di blocco utilizzata per fissare saldamente un sistema di ritenuta per bambini potrebbe essere disattivata in anticipo. Ciò aumenta il rischio di lesioni in caso di incidente per l’occupante del seggiolino per bambini.
Volvo risolverà il problema ispezionando ed eseguendo un test di funzionalità dei veicoli richiamati. Se necessario, le cinture di sicurezza verranno sostituite senza alcun costo per i proprietari. Il richiamo riguarda la Volvo XC40 e XC40 2021 (costruita tra il 1 dicembre 2020 e il 25 marzo 2021), la V60 2021-2022 (costruita tra il 23 novembre 2020 e il 6 luglio 2021), XC60 2021-2022 (costruita tra il 23 novembre 2020 e il 6 luglio 2021). costruita tra il 23 novembre 2020 e il 21 maggio 2021), la S60 2021-2022 (costruita tra il 1 dicembre 2020 e il 28 luglio 2021), la V60CC 2021 (costruita tra il 24 novembre 2020 e il 16 febbraio, 2021), Volvo V90 2021 (costruita tra il 7 gennaio 2021 e 28 aprile 2021), V90 CC 2021 (costruita tra il 4 gennaio 2021 e 4 maggio 2021) e i modelli XC90 2021 costruiti tra il 19 novembre, 2020 e 29 giugno 2021.
Volvo ha iniziato a informare i concessionari del richiamo il 1° settembre e informerà i clienti il 31 ottobre. Questo non è il primo richiamo relativo alle cinture di sicurezza che Volvo ha emesso. A metà del 2020 , la casa automobilistica ha emesso un richiamo globale che ha avuto un impatto su 2,18 milioni di veicoli poiché un cavo d’acciaio all’interno del gruppo della cintura di sicurezza anteriore potrebbe usurarsi e ridurre la capacità della cintura di trattenere gli occupanti.
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