È tutto pronto per la nuova supercar Porsche

La nuova supercar Porsche sarebbe più vicina di quanto crediamo: si tratterebbe della versione di produzione della Mission X
Porsche Mission X

Quando si parla di Porsche, le prime parole che vengono in mente sono “lusso” e “prestazioni elevate”. La Casa di Zuffenhausen ha costruito la sua reputazione su questi due valori fondamentali nel corso dei decenni. È così che Porsche ha affascinato intere generazioni di appassionati. Ogni nuova uscita è attesa con grande trepidazione, poiché raramente delude nel suo obiettivo di emozionare la sua platea di acquirenti. Le produzioni di Porsche hanno la capacità di suscitare emozioni come poche altre nel settore automobilistico, e ci si aspetta lo stesso dalla futura sportiva: un veicolo con una personalità decisa, tale da portare avanti una storia illustre, rispettando i desideri della community di appassionati che mai la tradirebbero.

Porsche: la Mission X di serie è forse in dirittura d’arrivo

Porsche Mission X

Il CEO di Porsche, Oliver Blume, ha rilasciato dichiarazioni interessanti al riguardo. Il feedback del pubblico sulla showcar Mission X, svelata nel 2023, è stato estremamente positivo. Anche se fino ad ora era considerata un esercizio stilistico, nel quartier generale si è cominciato a considerare seriamente la possibilità di realizzarne una versione di serie.

Porsche Mission X

Se ottenesse il via libera definitivo, la Porsche Mission X diventerebbe la quarta supercar del marchio, dopo la 959, la Carrera GT e la 918 Spyder. Sarà in grado di reggere il confronto con i suoi illustri predecessori? Le prospettive sembrano incoraggianti. Occuperebbe direttamente la fascia più alta del mercato, dove solo l’eccellenza estetica e tecnica si fa strada. È ancora troppo presto per stabilire le specifiche meccaniche, poiché la decisione finale sulla produzione non è stata ancora presa.

Tuttavia, si sa già che la deportanza sarà superiore a quella della 911 GT3 e la ricarica della batteria sarà estremamente veloce per soddisfare le esigenze della clientela di livello. Resta un grande interrogativo sulla tecnologia, soprattutto sugli schermi: mentre un abitacolo troppo minimalista potrebbe essere criticato, l’esperienza recente del Gruppo ci insegna a diffidare dei maxi-display eccessivi.

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