La Germania ha annunciato un’improvvisa sospensione degli incentivi per le auto elettriche, una mossa che ha causato non poche polemiche tra i potenziali acquirenti e le concessionarie. Invece di attendere la fine del 2023, il Governo tedesco ha deciso di interrompere anticipatamente queste agevolazioni, fissando la nuova scadenza al 17 dicembre. Questo stop al bonus, denominato “Umweltbonus”, riguarda unicamente l’anno in corso, con la possibilità che gli incentivi possano riprendere nel 2024, anche se rimane non poca incertezza data la situazione attuale.
La Germania ferma gli incentivi per le auto elettriche: torneranno nel 2024?
Il fulcro della questione non è una diminuzione dell’interesse verso le auto elettriche, ma piuttosto una sentenza della Corte Costituzionale Federale tedesca che ha ripercussioni significative sui fondi pubblici. A novembre la Corte ha decretato l’illegalità dell’uso di fondi inizialmente destinati al contrasto della pandemia di COVID per un nuovo fondo dedicato alla protezione del clima. Questo ha costretto il governo a tagliare diverse spese, inclusi quelli per il fondo per il clima (KTF), che rimane un elemento chiave per i progetti climatici, sebbene con un budget ridotto.
Di conseguenza, mancando i fondi necessari, il governo ha dovuto sospendere gli incentivi per le auto elettriche. Questa decisione impatta coloro che avevano presentato domande per gli incentivi entro il 17 dicembre, lasciando fuori i clienti che avevano ordinato veicoli pensando di beneficiare degli incentivi. Nonostante ci fossero indicazioni di possibili cambiamenti nel programma di incentivi per le auto elettriche, un arresto così brusco e anticipato non era previsto.
La decisione ha scatenato numerose polemiche in ambito politico e avrà sicuramente un impatto sulle vendite di auto elettriche in Germania. Il mercato delle auto elettriche nel Paese ha avuto una crescita importante, anche se non a livelli di Danimarca e Belgio che segnano una crescita di oltre il 100%. La Germania, infatti, nel mese di settembre aveva avuto una crescita del 4% nel segmento. Lo stop agli incentivi porterà sicuramente ad un drastico calo della richiesta, che potrebbe avere conseguenze anche sulla produzione delle case automobilistiche.