La versione totalmente elettrica del Range Rover Sport sta per essere lanciata sul mercato dal marchio britannico, che introduce per la prima volta un veicolo completamente elettrico nella sua gamma. Questo SUV elettrico dovrebbe arrivare sulle strade entro la fine dell’anno, e punta a sfidare direttamente il dominio del Porsche Cayenne, SUV di punta della casa tedesca in termini di vendite.
Range Rover Sport: entro la fine del 2024 arriverà la versione totalmente elettrica
La decisione di sviluppare il primo SUV completamente elettrico di Range Rover ha scatenato un’onda di entusiasmo tra gli appassionati e potenziali acquirenti, tanto che ben 16.000 persone hanno già manifestato il loro interesse mettendosi in lista d’attesa. Questo fervore è stato ulteriormente alimentato dalla descrizione del veicolo come il “Range Rover più raffinato mai visto”, alzando ancor di più le aspettative. I prototipi del nuovo modello sono nelle ultime fasi di test su strada, mentre si procede con lo sviluppo di un SUV di dimensioni medie.
L’intenzione del brand è quello di lanciare sul mercato quattro nuovi modelli elettrici nei prossimi due anni, inclusa la Range Rover elettrica. Il CEO Adrian Mardell ha riconosciuto che l’azienda sta avanzando con cautela verso questo obiettivo. Tale prudenza viene giustificata con l’intento di assicurare un debutto impeccabile dei nuovi modelli. In parallelo, sono state annunciate le future versioni elettriche della Range Rover Evoque e Velar, oltre a due ulteriori veicoli elettrici sotto il marchio Jaguar. JLR pianifica anche di sostituire il Defender Sport con una variante elettrica, anticipando l’introduzione di un inedito Mini Defender EV.
Il nuovo Range Rover Sport EV sarà dotato di tecnologie avanzate, tra cui un innovativo sistema di cancellazione del rumore stradale per un’esperienza di guida ineccepibile e silenziosa. Sarà inoltre equipaggiato con funzionalità di traino e tutti gli elementi necessari per affermarsi nel segmento dei SUV elettrici di lusso. È previsto che il veicolo possa affrontare guadi fino a 850 mm di profondità, consolidando la reputazione di JLR per la produzione di veicoli adatti a ogni terreno.