Tra le novità in programma nei prossimi dodici mesi, il 2024 ci porterà anche il restyling della Volkswagen Golf, l’ultimo prima del passaggio alla motorizzazione elettrica, prevista comunque non prima del 2026, in quanto Thomas Schafer ritiene di poter spremere ulteriore nettare dal vitigno. Il periodo attuale è particolarmente nebuloso per la Casa tedesca, che sta registrando un forte calo nelle vendite. Ecco perché rispetto all’obiettivo di inizio 2023, quando si prospettavano tra 9,5 e 10 milioni di consegne, gli analisti sono intervenuti in seconda battuta attuando una revisione al ribasso.
A causa di vari investimenti sbagliati, l’azienda dovrà apportare cambiamenti radicali, inclusi quelli relativi al personale. Su richiesta del CEO, i manager dovranno tagliare le spese di produzione di 10 miliardi di euro, con la possibilità di ridurre fino al 20 per cento il personale impiegatizio.
Daniela Cavallo, sindacalista nota per aver giocato un ruolo nella sostituzione di Herbert Diess come leader del gruppo, ora sostituito da Oliver Blume, ha reagito con forza alla prospettiva. Tuttavia, nonostante le proteste della donna, espresse anche personalmente, il CEO ha ribadito la necessità di stringere la cinghia per riportare la VW ai vertici del settore.
Volkswagen Golf, la presentazione del restyling è vicina: il 2024 si aprirà col botto
Per quanto riguarda la Volkswagen Golf 2024, il muletto è stato avvistato recentemente nei tradizionali test su strada. È stato diffuso pochi giorni fa un primo video ufficiale, in grado di suscitare interesse, sebbene non abbia rivelato granché. La presentazione ufficiale è prevista per fine gennaio 2024, in occasione del 50° anniversario di questa icona senza tempo.
I preordini saranno aperti successivamente, durante la stagione primaverile, mentre i prezzi rimangono ancora sconosciuti. Tra le modifiche previste, si prevede un aggiornamento della firma luminosa con una striscia LED a tutta larghezza. Inoltre, saranno apportate modifiche anche agli interni, mentre le motorizzazioni rimarranno ibride. Il salto al full electric avrà luogo con l’avvento della prossima serie.