Il debutto ufficiale del nuovo Volkswagen Transporter 2025 è imminente. Il nuovo modello presenterà uno stile completamente rinnovato basato sul Ford Transit. Il team dei veicoli commerciali di Volkswagen ha lavorato intensamente per conferire al loro furgone un aspetto distintivo, differenziandolo dalle proposte dell’Ovale Blu. A prima occhiata, potrebbe non sembrare così evidente, ma il suo frontale si distingue nettamente, adottando un’estetica tagliente che richiama la rinomata firma di Volkswagen. Tutti i modelli includono fari e fanali posteriori a LED, offrendo un tocco moderno e luminoso.
Ecco come potrebbe apparire il futuro Volkswagen Transport
Tra le differenze principali, le porte anteriori mostrano variazioni evidenti: nel Transit, la superficie è più curva e presenta un elemento angolato alla base del montante B, mentre nel Volkswagen Transporter 2025 sono più lineari e sottili nella modanatura inferiore. Inoltre, il cofano è caratterizzato da una forma più piatta. Sul retro, il Transporter si distinguerà per i suoi fanali posteriori specifici e per una superficie del portellone più definita rispetto alla Ford.
Volkswagen prevede anche delle modifiche agli interni. Tra le caratteristiche tecnologiche spiccano un quadro strumenti digitale da 12 pollici, uno schermo touchscreen da 13 pollici per il sistema di infotainment – basato sulla tecnologia Ford ma personalizzato con l’interfaccia Volkswagen (caratteri, colori e icone), supporto DAB+ e connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto. Il nuovo Volkswagen Transporter e il suo omologo furgone condivideranno la stessa piattaforma della Ford, il che non è sorprendente considerando la loro sostanziale somiglianza nella forma. Rispetto al modello precedente, il Transporter T7 sarà più lungo di 146 mm, più largo di 128 mm e avrà un passo di 3.100 mm. Sarà anche disponibile un’opzione a passo allungato con una lunghezza della carrozzeria di 5.450 mm.
Il veicolo sarà offerto in due altezze del tetto e in configurazione furgone a due file di sedili. Oltre alla versione per passeggeri, sarà disponibile una variante con telaio a doppia cabina. Le varianti completamente elettriche saranno offerte con due opzioni di batteria: una da 54 kWh e una più grande da 83 kWh. La prima garantisce una potenza modesta di 85 kW/114 CV, mentre il pacco batteria più grande può essere associato a motori con potenze di 100 kW/134 CV, 160 kW/214 CV e 210 kW/281 CV.
Per le varianti a motore a combustione interna, la trazione anteriore sarà di serie, ma la trazione integrale sarà disponibile sui modelli diesel più potenti. Le versioni elettriche avranno trazione posteriore, mentre la trazione integrale sarà introdotta successivamente. A proposito del futuro Volkswagen Transporter 2025 qui vi mostriamo un render pubblicato nelle scorse ore da Carscoops.