Anche se conosciamo bene la Peugeot per le innumerevoli competizioni automobilistiche a cui ha preso parte nella storia delle corse, sappiamo che le sue auto costruite per i rally sono davvero incredibili. Non solo a livello meccanico ma anche estetico, il marchio francese ha garantito grandi prestazioni e tantissima classe a una delle competizioni più apprezzate dagli appassionati di automobili, il Rally (e tutte le sue declinazioni). Qui di seguito una lista delle auto da corsa Peugeot che hanno avuto maggior successo nelle competizioni.
Peugeot 2008 DKR
Peugeot ha accettato di immergersi nella sfida del Rally Dakar nel 2015 con il 2008 DKR. Veicolo a trazione integrale, con un V6 diesel, realizzato per vincere nel mondo del Cross Country Rally. Questa vettura è un vero mostro specializzato nel deserto con doppio turbocompressore, e ha subito conquistato il successo tenendolo ben saldo.
Peugeot 205 Turbo 16
Questa piccola 205 era perfetta per affrontare la serie di rally estremo del Gruppo B. Compatta, agile e veloce, ha scosso il mondo dei rally nel 1984, quando è arrivata prepotentemente sulla scena vincendo tre delle ultime quattro gare. Il Turbo 16 finì per vincere due titoli piloti e due titoli costruttori.
Peugeot 206 WRC (in copertina)
Nel 1999 la casa automobilistica francese è tornata nel Campionato del Mondo Rally, il WRC, applicando la stessa formula che l’ha resa vincente in passato: auto piccole, agili e potenti. E in effetti ha funzionato di nuovo. La 206 WRC ha portato Marcus Gronholm sul tetto del mondo come campione del mondo nel 2000 e nel 2002.
Peugeot 405 Turbo 16 Pikes Peak
Stiamo parlando del “Pikes Peak Hill Climb”, una temuta e micidiale corsa in salita negli Stati Uniti. E l’auto che è rimasta nella storia, anche qui, è la francese 405 Turbo 16 in versione “estrema”. Aveva oltre 600 CV, quattro ruote sterzanti e un enorme alettone posteriore, perfetto per dominare il Rally Dakar e la Pikes Peak. L’auto vinse il Pike Peak nel 1988 e nel 1989.
Peugeot 208 T17 Pikes Peak
Dopo una pausa dalle vittorie al Pikes Peak, alla Peugeot hanno deciso di tornare nel 2014. Anche questa volta, non hanno scherzato. Con Sebastien Loeb al volante, la Peugeot 208 T17 da 850 CV ha frantumato il record del percorso, stabilendo un tempo di 8 minuti e 13 secondi che molti credono rimarrà imbattuto per molto tempo.
Peugeot 905
Balzando dai ruggenti anni Ottanta del Rally alla 24 Ore di Le Mans, la Peugeot si presentò con la 905. Una belva feroce con un motore V10 che vinse facilmente l’evento nel 1992 e nel 1993. Vinse, inoltre, il 50 per cento delle gare a cui partecipò, e dimostrò che il marchio francese produceva ben più di una berlina sportiva e una splendente tradizione di auto da rally.
Peugeot 908
Quando la Peugeot decise di rientrare nella 24 Ore di Le Mans nel 2007, si erano susseguiti diversi successi da parte di Audi per diversi anni. La Casa francese decide di arrivare con un mostro diesel chiamato 908. Nel 2009 vince la 24 Ore di Le Mans, e con una doppietta.