La nuova Ferrari SF90 XX Stradale, la nuova meraviglia del cavallino rampante, ha fatto un record incredibile sul famoso Circuito di Fiorano. Il modello speciale, derivato dalla già potente SF90 Stradale, ha un motore che produce una potenza stupefacente di 1030 CV. Il 16 ottobre 2023, Raffaele de Simone – il capo dei collaudatori di Ferrari – ha portato questa supercar al limite, ottenendo un tempo di giro di 1:17.309, superando il precedente record della SF90 Stradale con Assetto Fiorano di ben 1,4 secondi.
Ferrari SF90 XX Stradale segna il nuovo record sul giro a Fiorano
Questo test, fatto durante l’International Media Test Drive (IMTD), è stato visto da giornalisti automobilistici importanti, che hanno potuto scoprire la vettura e parlare con il team di ingegneri del marchio di Maranello che ha lavorato al suo sviluppo. Il tempo fatto è stato controllato da un’agenzia indipendente specializzata in servizi per il motorsport.
La nuova SF90 XX Stradale si fa notare non solo per le sue performance da record, ma anche per le sue doti tecniche di alto livello. Ha un motore termico V8 biturbo di 90° da 4 litri di cilindrata, che arriva a una potenza massima di 797 CV a 7900 g/min e a una coppia massima di 804 Nm a 6250 g/min. La potenza specifica è di 200 CV/l, con un regime massimo di 8000 g/min e un rapporto di compressione di 9,54:1.
La supercar ha anche un sistema ibrido straordinario, che offre una potenza massima dei motori elettrici di 233 CV (171 kW), una batteria da 7,9 kWh e un’autonomia massima di 25 km in modalità solo elettrica. La vettura ha dimensioni e pesi ottimizzati per prestazioni ottime, con un peso a secco di solo 1560 kg e un rapporto peso/potenza di 1,51 kg/CV.
La Ferrari SF90 XX Stradale raggiunge anche una velocità massima di 320 km/h, scattando da 0 a 100 km/h in solo 2,3 secondi e da 0 a 200 km/h in 6,5 secondi. Equipaggiata con pneumatici Michelin Cup2R e cerchi in carbonio, la SF90 XX Stradale è un capolavoro di ingegneria e design.
