Da tempo l’industria automobilistica europea chiede aiuto alle istituzioni nella lotta all’ingresso delle auto elettriche cinesi in Europa. E sembra che le autorità dell’UE finalmente agiranno. Questo almeno risulta chiaramente dalla dichiarazione della presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyden.
Auto elettriche cinesi: L’UE sta avviando un’indagine antisovvenzioni sui veicoli elettrici provenienti dalla Cina
“La Commissione sta avviando un’indagine antisovvenzioni sulle auto elettriche provenienti dalla Cina”, ha detto Von der Leyen durante il discorso sullo stato dell’Unione al Parlamento europeo, con l’obiettivo di rassicurare le aziende preoccupate per la disparità nel trattamento economico delle auto elettriche, ” “made in EU” e quelli “made in China”. “
“Troppo spesso le nostre aziende sono escluse dai mercati esteri o vittime di pratiche predatorie. Sono spesso indeboliti dai concorrenti che beneficiano di ingenti sussidi governativi. Un esempio di ciò è il settore dei veicoli elettrici, che è un settore chiave per l’economia e ha un enorme potenziale per l’Europa. I mercati mondiali sono ora inondati di auto elettriche cinesi più economiche. E il loro prezzo è mantenuto artificialmente basso con ingenti sussidi statali. Ciò distorce il nostro mercato. E poiché non lo accettiamo dall’interno, non lo accettiamo dall’esterno”, ha detto Von der Leyen.
Scopo dell’inchiesta è valutare l’applicazione di dazi compensativi sulle importazioni in aggiunta a quelli già applicati (10%). Il Presidente della CE ha ricordato che le pratiche commerciali sleali della Cina hanno già avuto effetti negativi sull’UE nel settore dei sistemi di energia solare. Grazie ai sussidi delle autorità del loro paese, le aziende cinesi hanno scacciato i loro concorrenti europei, che sono stati costretti a dichiarare fallimento e a separarsi dal loro personale più prezioso.
“Questo scenario non dovrebbe ripetersi con l’industria automobilistica. I rischi devono essere eliminati, non divisi, e questo sarà il mio approccio al vertice UE-Cina di fine anno”, ha sottolineato Von der Leyen. Alcune aziende europee hanno già condannato pubblicamente ciò che sta accadendo nel settore. Il capo di Stellantis, Carlos Tavares, ha affermato che lui e la sua azienda sono a favore di una forte concorrenza che consenta il progresso, ma vuole che i leader politici europei creino condizioni simili a quelle in cui cadono le aziende europee quando vanno in Cina.
“Non c’è motivo di creare condizioni migliori di quelle che ci hanno riservato, e non vogliamo che l’arrivo dei produttori cinesi in Europa crei la situazione che hanno causato le compagnie aeree low cost. Hanno ucciso le grandi compagnie aeree e fatto lievitare i costi”, ha commentato Tavares