Maserati sta affrontando ostacoli imponenti nel suo percorso verso una gamma completamente elettrica dopo aver annunciato una pausa nello sviluppo della Quattroporte Folgore, una grande berlina alimentata a batteria. Mentre la motivazione ufficiale cita preoccupazioni circa le prestazioni della nuova vettura, ci sono indicazioni che ci siano considerazioni più profonde in gioco. Fonti provenienti dalla stampa italiana suggeriscono che il gruppo Stellantis stia attualmente lavorando alla formulazione del business case per questo veicolo elettrico di punta.
Maserati avrebbe deciso per il momento di interrompere lo sviluppo di una nuova Quattroporte elettrica
In linea con le strategie di riduzione dei costi, si dice che la casa automobilistica abbia chiesto ai fornitori di ridurre i prezzi dei pezzi del 6 per cento, basandosi su una richiesta di taglio simile avanzata nel 2023. Ciò evidenzia le sfide dinamiche e le considerazioni finanziarie coinvolte nell’ambizioso piano Dare Forward 2030, che delinea una tabella di marcia per l’elettrificazione completa. Nell’ambito di questo piano, il Levante, il primo SUV di Maserati, dovrebbe ottenere una versione completamente elettrica entro la metà del decennio, che contribuirà alla prima incursione del marchio nei veicoli elettrici. Le prime indicazioni suggeriscono che il Levante Folgore presenterà una versione meno potente della configurazione a tre motori della GranTurismo Folgore.
Oltre agli ostacoli allo sviluppo, le sfide produttive di Maserati si estendono anche alla forza lavoro, con 1.000 lavoratori che sarebbero stati temporaneamente messi in cassa integrazione dal 12 febbraio al 3 marzo presso lo stabilimento Mirafiori di Torino. Questo stabilimento è responsabile della produzione di modelli come la Quattroporte, il Levante – un grande SUV, e la GranTurismo – una grande coupé, riflettendo l’impatto più ampio delle interruzioni della produzione sulle attività della casa automobilistica di lusso. Vedremo dunque cos’altro emergerà a proposito del futuro della casa automobilistica del tridente nel corso dei prossimi mesi e cosa deciderà di fare il gruppo Stellantis com quello che al momento rimane il suo unico brand di lusso.