MINI ha recentemente presentato le nuove Cooper elettriche a 3 porte, svelando ulteriori dettagli in seguito alle anticipazioni delle foto spia di qualche giorno fa. Successivamente saranno svelate anche le versioni endotermiche.
Queste nuove versioni elettriche della Cooper rappresentano una svolta significativa per il marchio. Sono disponibili in due configurazioni, MINI Cooper E e MINI Cooper SE, entrambe caratterizzate dalla trazione anteriore e una potenza superiore rispetto alle Mini Cooper convenzionali.
Il singolo motore della Cooper E eroga una potenza di 181 CV e una coppia di 290 Nm, consentendo all’auto di raggiungere i 100 km/h in soli 7,3 secondi. La batteria da 40,7 kWh offre, invece, un’autonomia di circa 305 km.
La Cooper SE ha, invece, un motore da 215 CV e una coppia di 330 Nm, abbinato a una batteria più capiente da 54,2 kWh, il che aumenta l’autonomia fino a 402 km rispetto alla Cooper E. Inoltre, la Cooper SE offre una velocità di ricarica superiore in corrente continua, con 95 kW rispetto ai 75 kW della Cooper E. Ciò consente una ricarica rapida dal 10% all’80% in appena 30 minuti presso le stazioni di ricarica rapida.
Per quanto riguarda la tecnologia, la nuova MINI offre il nuovo optional Parking Assistant Plus, un sistema avanzato che semplifica notevolmente le manovre di parcheggio. Grazie alle quattro telecamere Surround View e ai 12 sensori ad ultrasuoni, l’auto è in grado di riconoscere chiaramente gli spazi di parcheggio e di eseguire autonomamente le manovre in spazi ristretti.
In termini di design esterno, la MINI elettrica si allontana dal suo aspetto retrò tradizionale, abbracciando linee più moderne e superfici metalliche verniciate anziché componenti in plastica e cromature. La griglia anteriore ottagonale mantiene un certo richiamo ai modelli classici, ma il cofano più ampio, con una sezione centrale rialzata, i nuovi fari anteriori e quelli posteriori triangolari conferiscono un look decisamente più elegante. Le dimensioni rimangono simili al modello attuale, con un bagagliaio da 200 litri espandibile fino a 800 litri abbassando i sedili posteriori.
Gli interni sono stati completamente rivisitati, adottando un design moderno che si discosta nettamente dall’estetica retrò esterna. Il touchscreen centrale, un OLED da 9,4 pollici, è poggiato su un cruscotto di design semplice, con una grande presa d’aria orizzontale e un pannello degli interruttori ovale. La Cooper è dotata anche del MINI Intelligent Personal Assistant, un assistente vocale che consente di accedere alle funzionalità dell’auto senza doversi distrare dalla guida. È possibile aggiungere anche un Head-Up Display come optional.
La nuova Cooper sarà disponibile in quattro diverse varianti, ognuna con dettagli di design e finiture uniche. Dalla versione Essential, con sedili sportivi neri e finiture argentate, alla Classic Trim che offre un tessuto bicolore e un rivestimento in pelle sintetica, fino alla Favored Trim con un motivo bicolore sul cruscotto e tessuto delle portiere, sedili sportivi Vescin traforati e griglia argentata. La versione di punta JCW presenta cuciture rosse su sedili sportivi in ecopelle nera, una griglia nera lucida e paraurti anteriori e posteriori sportivi.
Per quanto riguarda le modalità di guida, la nuova MINI offre sette opzioni tra cui scegliere, tra cui Core, Green e Go-Kart, che consentono di personalizzare la risposta dell’acceleratore e l’aspetto del display dell’infotainment.
MINI non ha ancora svelato i prezzi ufficiali delle nuove Cooper. Tuttavia, avremo presto la possibilità di scoprire ulteriori dettagli quando le auto faranno il loro debutto pubblico all’IAA di Monaco nella prossima settimana. La produzione è prevista per la primavera del 2024.