Sono previsti tagli di posti di lavoro presso il gruppo Volkswagen, poiché il suo capo, Thomas Schaefer, ha ammesso che il produttore tedesco è in ritardo rispetto ai suoi concorrenti sul mercato. “Con molte delle nostre strutture, processi e costi elevati esistenti, non siamo più competitivi come marchio Volkswagen “, ha detto lunedì il capo della casa tedesca, Thomas Schaefer, in una riunione dello staff, secondo un rapporto della Reuters.
Situazione difficile per Volkswagen: in arrivo tagli al personale
Il Gruppo Volkswagen si sta imbarcando in un programma di risparmio da 10 miliardi di euro che sta attualmente negoziando con il suo comitato aziendale, e secondo quanto riferito questa settimana i manager hanno detto al personale che i tagli includeranno i licenziamenti.
Il gruppo tedesco aveva precedentemente dichiarato di voler sfruttare la “curva demografica ” per ridurre la propria forza lavoro e che non avrebbe tagliato posti di lavoro fino al 2029. All’incontro con i dipendenti ha partecipato anche Gunnar Kilian, responsabile delle risorse umane dell’azienda. Lui ha annunciato che una riduzione del numero dei dipendenti è possibile se alcuni di loro accettano un pensionamento parziale o anticipato.
“La maggior parte dei risparmi previsti non proverranno dagli stipendi, ma da altre spese. Tuttavia, dobbiamo finalmente essere abbastanza coraggiosi e abbastanza onesti da buttare via cose che sono solo doppioni o semplicemente zavorra,” sottolinea Kilian.
Lunedì i dirigenti della Volkswagen si sono rivolti ai rappresentanti dei lavoratori per negoziare il contenuto di un piano di trasformazione volto a raggiungere un risparmio di 10 miliardi di euro e un margine operativo compreso tra il 9% e l’11% da qui al 2030.
Questo programma, annunciato in giugno da Oliver Blume, dovrebbe consentire all’azienda di migliorare la propria redditività rispetto ai concorrenti, soprattutto cinesi, che stanno sottraendo quote di mercato, soprattutto nei veicoli elettrici grazie ai loro prezzi più bassi. “La situazione è molto critica. Molti mercati sono sotto pressione e i nostri ordini, soprattutto per le auto elettriche, sono al di sotto delle nostre aspettative”, ha lamentato Schäfer.