Volkswagen ha dichiarato in più occasioni di non voler partecipare a una competizione sui prezzi con Tesla, ma nonostante ciò sta attualmente riducendo notevolmente i costi della sua serie di veicoli elettrici ID in Europa. Questa decisione segue l’abbassamento dei prezzi effettuato da Tesla per i loro modelli di successo, il Model 3 e il Model Y.
Nonostante le precedenti dichiarazioni secondo cui non avrebbe partecipato ad una guerra di prezzi con Tesla Volkswagen ha abbassato i prezzi
Con l’arrivo del nuovo anno e le restrizioni più rigide sugli incentivi governativi per i veicoli elettrici, Volkswagen sta riducendo i prezzi della linea ID in nazioni come Francia, Belgio, Germania e Norvegia, come riportato da Automotive News Europe. In aggiunta, l’azienda sta rinnovando le sue opzioni di configurazione e sta introducendo “offerte specifiche per il mercato” mirate ai requisiti e alle esigenze dei clienti di ciascun paese, secondo quanto riportato nel rapporto.
A gennaio scorso, il CEO Oliver Blume aveva dichiarato che Volkswagen non avrebbe partecipato a una battaglia sui prezzi con Tesla in Europa. Affermava che la strategia di prezzo era chiara e che il focus era sull’affidabilità, sottolineando la fiducia nella solidità dei loro prodotti e marchi, come riportato da Francoforte Allgemeine Sonnetagszeitung (fonte: Automotive News Europe). Nonostante il rallentamento degli ordini di veicoli elettrici segnalato lo scorso ottobre, l’azienda aveva mantenuto l’intenzione di mantenere invariato il proprio modello di prezzo, indipendentemente dalle azioni dei concorrenti.
La situazione è cambiata ora che VW e altre case automobilistiche stanno adottando nuove strategie per mantenere il loro impulso, mentre Tesla continua a superare rapidamente la concorrenza. In Francia, Volkswagen ha ristrutturato la sua gamma in modo che quasi tutte le versioni della berlina compatta ID3 e degli SUV ID4 e ID5 possano ora beneficiare del bonus governativo per veicoli elettrici, aumentato da 5.000 a 7.000 euro. Inoltre, l’ID5 è ora disponibile in Francia a poco più di 50.000 euro nella nuova configurazione “ID”, con un risparmio di oltre 8.000 euro rispetto al suo prezzo di lancio.
Nel 2023, le vendite europee di veicoli elettrici batteria (BEV) hanno superato i 2 milioni, un aumento rispetto agli 1,6 milioni del 2022. Tuttavia, questi numeri devono crescere rapidamente se l’Europa intende raggiungere i suoi obiettivi sulle emissioni.