Xiaomi ha presentato la sua prima auto, la SU7, il 28 marzo, e la produzione del modello è iniziata immediatamente. Si svolge nella nuova super fabbrica “Xiaomi Super Factory” a Pechino (Cina). Come sappiamo la vettura è già stata prenotata nella sola Cina in oltre 100 mila esemplari grazie ad un prezzo molto competitivo. Si parte infatti da poco più di 27 mila euro. Questo grazie ad una strategia della società cinese che vende in perdita ogni singola unità con l’obiettivo di conquistare preziose quote di mercato nel segmento delle auto elettriche facendosi conoscere sempre di più a livello globale.
Xiaomi mostra come nella sua fabbrica venga prodotta ogni 76 secondi una vettura
A proposito della produzione di Xiaomi SU7 la società cinese ha mostrato in un video come si svolgono le attività di produzione nella sua fabbrica intelligente a Pechino. Il fondatore, presidente e CEO del marchio Lei Jun ha rivelato che la fabbrica può produrre 40 auto all’ora, il che significa che un nuovo Xiaomi SU7 uscirà dalla linea di produzione ogni 76 secondi. Il ritmo elevato è dovuto alla linea di produzione altamente automatizzata e alle tecniche avanzate impiegate.
Secondo quanto riferito, più di 700 robot lavorano nella fabbrica. Più della metà di loro – 381 – lavorano nella carrozzeria, montano porte, stringono bulloni e regolano cerniere. I bracci robotici si adattano anche al parabrezza anteriore e posteriore, nonché al tetto apribile panoramico. Il tempo che intercorre tra il ritiro dei pezzi e il loro montaggio sulla carrozzeria dell’auto è inferiore a 30 secondi. È due volte più veloce rispetto alle tradizionali case automobilistiche, afferma Xiaomi.
La nuova casa automobilistica ha implementato un sistema intelligente anche nel reparto di verniciatura. Grazie alla tecnica flessibile di smistamento del colore, il sistema è in grado di riempire, pulire e fornire rapidamente vernice di qualsiasi colore, passando dall’uno all’altro, in soli 40 minuti. Ciò può ridurre i tempi di consegna degli ordini del 25%. L’obiettivo è quello di produrre circa 900 mila auto nei prossimi tre anni.
