BMW sta intraprendendo una trasformazione storica nel suo stabilimento di Monaco, segnando la fine di un’era per la produzione di automobili con motore a combustione interna (ICE). La storica fabbrica, che ha iniziato l’attività nel 1922 ed è passata alla produzione automobilistica tre decenni dopo, smetterà di produrre veicoli tradizionali a combustione interna nel 2027. L’iniziativa fa parte di un importante investimento di 650 milioni di euro per modernizzare ed espandere l’impianto di 102 anni per la produzione esclusiva di veicoli elettrici (EV).
BMW smetterà di produrre veicoli tradizionali a combustione interna nel 2027 a Monaco
Il momento clou di questa trasformazione è l’introduzione degli innovativi veicoli elettrici Neue Klasse della BMW. A partire dal 2026, lo stabilimento di Monaco lancerà il primo di questi innovativi veicoli elettrici, che costituirà la prossima generazione della Serie 3. Inizialmente, la produzione di questo veicolo elettrico coinciderà con l’assemblaggio dei modelli a combustione interna presso lo stabilimento bavarese. Tuttavia, entro il 2027, lo stabilimento di Monaco sarà interamente dedicato alla produzione di veicoli elettrici, segnando un importante cambiamento nel focus produttivo dell’azienda.
Nell’ambito dell’iniziativa di investimento sono stati costruiti quattro nuovi edifici, tra cui una catena di montaggio di veicoli all’avanguardia e un deposito avanzato. Per far fronte a queste aggiunte, la produzione di motori a combustione interna è stata spostata a Hams Hall nel Regno Unito e a Steyr in Austria. Questa mossa strategica non solo modernizza lo stabilimento di Monaco, ma è anche in linea con l’impegno di BMW nel promuovere la mobilità sostenibile ed elettrica.
La decisione di passare alla produzione esclusiva di veicoli elettrici nel 2027 metterà fine a 75 anni di costruzione di automobili a combustione interna nella città natale della BMW. Originariamente responsabile della produzione di motociclette, la fabbrica di Monaco spostò la sua attenzione sulla produzione di automobili nel 1952, con la prima vettura costruita che fu la 501.
Nello stabilimento di Monaco vengono attualmente assemblati diversi modelli, tra cui la Serie 3 (che comprende la Touring station wagon, la M3 e le ibride plug-in 330e e 320e) e la Serie 4 Gran Coupé, che comprende la i4 elettrica. Con una produzione media di circa 1.000 automobili al giorno, lo stabilimento di Monaco ha svolto un ruolo chiave nella tradizione automobilistica BMW.