La Porsche Taycan, modello introdotto originariamente circa quattro anni fa e che negli ultimi giorni abbiamo visto mentre era impegnata negli ultimi test, si aggiorna con un restyling che porta con sé diverse novità. L’aggiornamento apportato da Porsche presenta miglioramenti in termini di design, potenza, autonomia e efficienza della ricarica, interessando tutte le versioni della berlina elettrica, inclusi i modelli Cross Turismo e Sport Turismo.
Porsche Taycan, il restyling sarà disponibile da questa primavera: svelati dettagli e prezzi
Sul fronte del design, le novità includono un aggiornamento del paraurti anteriore, l’introduzione di nuovi fari matrix caratterizzati dalla firma luminosa a quattro punti di Porsche e, su richiesta, la disponibilità della tecnologia HD matrix. Anche i fanali posteriori sono stati rivisitati e presentano ora un design orizzontale con il lettering Porsche illuminato e un effetto tridimensionale.
L’introduzione di nuovi cerchi in lega mira a migliorare l’efficienza aerodinamica del veicolo. Per quanto riguarda gli interni, nonostante la configurazione rimanga sostanzialmente invariata, sono stati implementati aggiornamenti al sistema di strumentazione e infotainment, ora dotati di una nuova interfaccia. Sarà presente anche una funzione di streaming video per migliorare l’esperienza di intrattenimento a bordo.
Dal punto di vista tecnico, i modelli equipaggiati con il pacchetto Sport Chrono e la batteria Performance Plus beneficiano di un’opzione Push-to-Pass, che fornisce un incremento temporaneo di potenza. L’aggiornamento meccanico include l’introduzione di un nuovo motore posteriore che migliora la potenza fino a 80 kW a seconda del modello. La funzione Push-to-Pass consente un ulteriore incremento di potenza fino a 70 kW per 10 secondi. La versione base della Taycan vede un aumento di 60 kW. Utilizzando il Launch Control, la Taycan Turbo S raggiunge una potenza massima di 700 kW (952 CV), migliorando le prestazioni generali.
L’autonomia e l’efficienza della ricarica sono state notevolmente migliorate, con la Taycan ora capace di raggiungere fino a 678 km con una sola carica, secondo il ciclo WLTP, anche se nei test si parlava di 587 km di autonomia reale. Questo è stato reso possibile grazie a batterie ottimizzate e a un sistema di gestione termica più efficiente, che permette ricariche fino a 320 kW, riducendo significativamente i tempi.
Porsche ha inoltre migliorato telaio e assetto, dotando tutti i modelli di sospensioni pneumatiche standard e offrendo le sospensioni Porsche Active Ride come opzione per i modelli con doppio motore e trazione integrale. Le nuove Porsche Taycan saranno disponibili a partire dalla prossima primavera, con prezzi che partono da 105.530 euro, fino ad arrivare a 218.469 euro per la Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo.
