Tesla si prepara a consegnare le prime unità del tanto atteso Cybertruck ai clienti e, a soli venti giorni dall’evento, finalmente emergono importanti dettagli tecnici sulle dimensioni e le capacità di carico del pickup elettrico. Questo argomento è stato oggetto di numerose discussioni, tanto da portare Elon Musk ad abbandonare l’idea di proporre una versione più compatta del Cybertruck rispetto al prototipo presentato nel 2019.
Tesla Cybertruck: finalmente svelate le dimensioni del pickup elettrico
Il pickup elettrico di Elon Musk è stato avvistato nei giorni scorsi in versione total black. Qualcuno ha anche avuto l’occasione di ammirarlo da vicino, segnalando che presenta numerose imperfezioni.
Nel seguente video sono state svelate le caratteristiche del Cybertruck, grazie alle informazioni fornite da un insider che, per ovvie ragioni, ha preferito mantenere l’anonimato.
Ecco quindi le specifiche dimensioni del Tesla Cybertruck:
- Lunghezza: 5.669,28 mm
- Larghezza (senza specchietti): 2.029,46 mm
- Altezza: 1.790,7 mm
- Passo: 3.632,2 mm
- Peso a vuoto:
- Con 2 motori: 3.025,46 kg
- Con 3 motori: 3.125,25 kg
- Capacità di traino: 4.989,52 kg
- Peso sulla sfera di traino: 503,49 kg
- Lunghezza del pianale: 1.849,12 mm
- Larghezza del pianale: 1.295,4 mm
- Capacità del frunk (spazio anteriore): 201 litri
- Capacità di carico del frunk: 190,51 kg
- Altezza libera da terra: 1.056,64 mm all’anteriore, 990,6 mm al posteriore
- Spazio per le gambe: 1.041,4 mm all’anteriore, 1.038,86 mm al posteriore
- Spazio per le spalle: 1.600,2 mm all’anteriore, 1.574,8 mm al posteriore
- Spazio per i fianchi anteriore/posteriore: 1.452,88 mm
Il Tesla Cybertruck è più corto e più basso del Ford F-150 Lightning, con un passo inferiore. La larghezza è di 79,9 pollici (circa 2.029,46 mm), una scelta deliberata per rimanere al di sotto dei 80 pollici, al di sopra dei quali sarebbe richiesta un’illuminazione aggiuntiva per motivi di sicurezza. Nonostante il Cybertruck risulti più compatto rispetto ad alcune soluzioni della concorrenza, come il Ford F-150 Lightning, pesa di più in configurazione di base. Questo è dovuto al fatto che il Cybertruck è realizzato in acciaio, mentre il Lightning è costruito in alluminio. Tuttavia, il Cybertruck è più leggero del Rivian R1T. È importante notare che non sono ancora noti i pesi dei diversi pacchetti batteria disponibili, che potrebbero essere due o tre. La capacità di traino del Cybertruck in configurazione di base è di 11.000 libbre, equivalenti a circa 4.989,52 kg, il che è inferiore rispetto alle 14.000 libbre (circa 6.350,3 kg) del Ford F-150, nonostante il confronto iniziale proposto da Tesla avesse portato a ipotizzare il contrario.
La lunghezza del pianale del Cybertruck è superiore a 1,8 metri, un dato interessante da considerare dato le dimensioni generali del veicolo. Tuttavia, la capacità del frunk (spazio anteriore) è inferiore rispetto a quella del Ford F-150 Lightning e del Rivian R1T. Le dimensioni interne del Cybertruck sono compatte, più adatte per ospitare quattro adulti piuttosto che cinque. Nonostante ciò, l’abitacolo risulta essere più alto rispetto ad altre soluzioni presenti sul mercato.
