Tesla ha annunciato ieri i risultati delle consegne dell’ultimo trimestre e dell’intero 2023, dimostrando la crescente rilevanza della sua Gigafactory in Cina. Nel dettaglio, Tesla ha consegnato 484.507 veicoli elettrici nell’ultimo trimestre e un totale di 1.808.581 per l’intero anno. Questi numeri evidenziano l’importanza strategica della fabbrica cinese per le operazioni globali di Tesla.
Tesla, la Gigafactory in Cina ha funzionato a pieno regime nel 2023
Durante l’ultimo trimestre, i veicoli prodotti in Cina hanno rappresentato il 51,33% delle consegne globali di Tesla, con un totale di 248.686 unità. Per l’intero 2023, la cifra sale a 947.742 veicoli a batteria prodotti in Cina, rappresentando oltre il 50% delle consegne totali. Questo volume di produzione, quasi pari alla capacità attuale della Gigafactory cinese, segna un incremento del 33,32% rispetto ai 710.865 veicoli del 2022.
Secondo il rapporto finanziario del terzo trimestre del 2023, la Gigafactory di Shanghai ha una capacità produttiva superiore a 950 mila veicoli all’anno. Attualmente produce i modelli Tesla Model Y e Model 3. Oltre a servire il mercato cinese, questa fabbrica è anche un hub cruciale per le esportazioni. Tuttavia, non sono disponibili dati ufficiali sulla ripartizione tra consegne locali ed esportazioni. La costruzione della fabbrica è iniziata a dicembre 2018, e la produzione è partita verso la fine del 2019. A settembre 2023, Tesla ha celebrato la produzione di 2 milioni di veicoli da questa linea di montaggio. Con i recenti ampliamenti, la capacità produttiva si avvicina ora al milione di auto all’anno.
Tesla prevede ulteriori sviluppi per questa fabbrica, puntando a espandere la produzione. Si vocifera inoltre che potrebbe essere destinata alla produzione del nuovo modello elettrico da 25 mila dollari, comunemente chiamato Model 2, anche se Elon Musk ha chiarito che non sarà adottato questo nome. Nonostante il record di vendite, BYD ha preso la leadership del segmento vendendo oltre 3 milioni di auto elettriche. La casa automobilistica cinese si sta espandendo anche in Europa e Nord America, con nuovi stabilimenti in Ungheria e Messico. Il 2024 potrebbe essere quindi un anno di successi ancora più importanti, superando il record del 2023 e stare davanti a Tesla nelle classifiche delle vendite.