Dopo poco più di un mese dalle dichiarazioni di Elon Musk, l’entusiasmo per la Tesla Model 2, la futura vettura low cost del marchio, è palpabile. Con un prezzo stimato di 25.000 euro, le aspettative sono alte. La Tesla Model 2 verrà prodotta anche in Europa, un elemento decisamente positivo. Le sue dimensioni dovrebbero inserirla nel Segmento C, posizionandola in diretta concorrenza con modelli come l’Audi A3, la Ford Focus e la BMW Serie 1. Potrebbe persino sfidare vetture più piccole, come la Volkswagen Polo o la Renault Clio.
Tesla Model 2: ecco come potrebbe essere l’elettrica di Musk da 25.000 euro
Carwow ha pubblicato un render della Tesla Model 2. Analizzando l’immagine, il design richiama un po’ lo stile della Volkswagen Scirocco. Durante un evento con gli investitori a marzo 2023, il team di Carwow ha scattato foto a immagini che potrebbero prefigurare il design della nuova berlina compatta, da cui hanno tratto ispirazione per il loro lavoro grafico.
La Tesla Model 2 si preannuncia con un design innovativo: un cofano corto, un ampio parabrezza e un paraurti anteriore liscio, in linea con lo stile Tesla. I fari sottili si ispirano alla Tesla Model 3 Highland, mentre la barra luminosa frontale richiama il Cybertruck, un dettaglio che si ritrova anche negli specchietti retrovisori triangolari. Al posteriore troviamo la barra luminosa a tutta larghezza presente negli ultimi anni su tantissimi altri modelli.
Sulla data di uscita, Carwow ipotizza che un concept potrebbe essere presentato già a metà anno, ma considerando l’imminente lancio della nuova Model Y, i tempi potrebbero allungarsi. Il veicolo low cost potrebbe quindi arrivare sul mercato nel 2025. È certo che Musk sta sviluppando questa elettrica da 25.000 euro grazie a nuove tecnologie per batterie e motori, oltre a tecniche di produzione efficienti che dovrebbero ridurre ulteriormente i costi di produzione, già competitivi per Tesla. Attendiamo ulteriori aggiornamenti, ma nel frattempo dobbiamo accontentarci di questi nuovi render della Tesla Model 2 che, come già dichiarato dalla casa automobilistica americana, non avrà questo nome.