Nella giornata di ieri è stata presentata ufficialmente la Porsche Macan elettrica. La Macan EV, che ricordiamo arriverà sulle strade europee a partire dalla seconda metà dell’anno, si distingue anche per una particolarità: il Porsche Electric Sport Sound, un tributo nostalgico al rombo dei motori tradizionali, disponibile opzionalmente.
Nuova Porsche Macan elettrica: con il nuovo modello arriva anche il sound artificiale
Per soddisfare la curiosità, il suono digitale della Macan EV può essere ascoltato attraverso un video disponibile online. Questa esperienza sonora, però, ha un prezzo: Porsche offre il suono come optional a 463,60 euro. Attraverso il configuratore Porsche, scopriamo che il Porsche Electric Sport Sound mira a intensificare l’esperienza sonora della vettura, sia internamente che esternamente, attivabile tramite il Porsche Communication Management, il sistema infotainment avanzato della vettura.
Questo suono digitale, che ricorda in parte gli sforzi di BMW e la collaborazione con Hans Zimmer per le loro auto elettriche, è udibile sia dentro che fuori la Macan. Porsche ha probabilmente implementato uno o più altoparlanti sotto il telaio, o potrebbe utilizzare l’altoparlante esistente per segnalare la presenza della vettura ai pedoni a bassa velocità. Questo sistema è simile al Sound Generator della nuova Abarth 500e. Sebbene sia una caratteristica interessante, comune in molte elettriche moderne, il suo costo di oltre 400 euro solleva diversi interrogativi, specialmente considerando il prezzo base della vettura di 88.000 euro. Per alcuni, questo potrebbe essere un dettaglio marginale, ma per gli appassionati, ogni elemento che arricchisce l’esperienza di guida è degno di nota.
Ricordiamo che la Porsche Macan elettrica arriverà sul mercato in due versioni: Macan 4 e Macan Turbo. I due modelli sono già disponibili per gli ordini e i loro prezzi partono da 88.000 euro per la Macan 4, salendo fino a 121.000 euro per la versione Turbo. L’autonomia della versione “base” è poco più di 600 km con una singola carica, mentre la versione Turbo si ferma a 590 km.
